Das Bergamont E-Trailster 130 Tour ist die Antwort auf die Frage nach dem „einen Bike für alles“. Als vollgefedertes SUV E-Bike kombiniert es die Geländegängigkeit eines Mountainbikes mit der Alltagstauglichkeit eines hochwertigen Trekkingrads. In einer Welt, in der Mobilität immer flexibler werden muss, bietet dieses Modell die Freiheit, morgens komfortabel über Kopfsteinpflaster ins Büro zu pendeln und nach Feierabend einen Abstecher auf technische Singletrails oder steile Waldwege zu machen. Mit 130 mm Federweg und einer robusten Vollausstattung ist es ein echtes „All-Terrain-Bike“, das keine Kompromisse bei Komfort oder Performance eingeht.
Das markanteste Merkmal des E-Trailster 130 Tour ist sein vollgefedertes Fahrwerk (Full Suspension). Mit 130 mm Federweg an der Front und am Heck bietet es ein Sicherheitsniveau und einen Komfort, den klassische Hardtails nicht erreichen können. Die Federung sorgt dafür, dass die Reifen auch auf unebenem Untergrund permanent Bodenkontakt halten, was nicht nur den Komfort steigert, sondern auch die Traktion beim Bremsen und Beschleunigen massiv verbessert. Ob tiefe Schlaglöcher in der Stadt, Wurzelteppiche im Wald oder Schotterpisten in den Bergen – das E-Trailster bügelt Unebenheiten souverän weg und schont dabei effektiv den Rücken und die Gelenke des Fahrers.
Das technologische Kraftzentrum dieses Bikes ist der Bosch Mittelmotor der Performance Line CX der 4. Generation. Mit einem Drehmoment von 85 Nm bietet dieser Motor eine kraftvolle Unterstützung, die selbst an extremen Steigungen niemals nachlässt. Der Motor ist bekannt für sein direktes Ansprechverhalten und seine effiziente Kraftentfaltung. Dank der intelligenten eMTB-Modi passt sich die Unterstützung dynamisch an den Pedaldruck an, sodass man in kniffligen Passagen immer genau die richtige Menge Power zur Verfügung hat. Es ist ein Antrieb, der Vertrauen schafft und den Aktionsradius des Fahrers massiv erweitert.
Damit ausgedehnte Touren nicht vorzeitig enden, verbaut Bergamont den bewährten Bosch PowerTube 625. Dieser Akku ist vollständig im Unterrohr integriert, was dem E-Trailster eine cleane Optik und einen tiefen Schwerpunkt verleiht. Mit 625 Wattstunden Kapazität sind lange Ausflüge im Mittelgebirge oder weite Pendelstrecken kein Problem. Das Bosch-System sorgt zudem für ein hocheffizientes Energiemanagement, sodass die Kapazität optimal genutzt wird. Der Akku kann entweder direkt im Rahmen geladen oder für den Ladevorgang in der Wohnung einfach nach unten entnommen werden.
Bergamont setzt beim E-Trailster 130 Tour konsequent auf 29 Zoll Laufräder. Diese Größe ist ideal für ein SUV E-Bike, da sie das beste Überrollverhalten bietet. Hindernisse wie Bordsteine oder Baumwurzeln werden durch den größeren Raddurchmesser in einem flacheren Winkel angefahren, was die Fahrt deutlich ruhiger und sicherer macht. Zudem halten 29-Zoll-Räder die Geschwindigkeit in der Ebene besser bei, was die Effizienz auf langen Touren steigert. In Verbindung mit der breiten, profilierten Bereifung bietet das Rad in jeder Kurve und auf jedem Untergrund maximalen Grip.
Für die perfekte Übersetzung sorgt eine präzise Kettenschaltung, die speziell auf die hohen Belastungen von E-MTBs ausgelegt ist. Mit ihrer großen Bandbreite bietet sie für jede Situation den richtigen Gang – vom extrem kurzen Berggang für steile Rampen bis hin zum langen Gang für schnelle Abfahrten oder das Tempo-Machen in der Ebene. Die Kettenschaltung ermöglicht schnelle und knackige Gangwechsel und trägt wesentlich zum sportlichen Charakter des E-Trailster bei. Die hochwertige Verarbeitung der Komponenten garantiert eine lange Lebensdauer, selbst bei regelmäßigem Einsatz im Schlamm und Gelände.
Bei einem E-Bike, das sowohl für hohe Geschwindigkeiten als auch für steiles Gelände gebaut ist, ist die Bremsleistung entscheidend. Die verbauten hydraulischen Scheibenbremsen bieten eine enorme Bremskraft, die sich fein dosieren lässt. Da das System mit minimalem Kraftaufwand bedient werden kann, behält der Fahrer auch auf langen Abfahrten immer die volle Kontrolle. Die Scheibenbremsen arbeiten unabhängig von der Witterung zuverlässig und bieten auch bei Nässe eine konstante Verzögerung, was besonders im herbstlichen Wald oder im dichten Stadtverkehr ein unschätzbarer Sicherheitsvorteil ist.
Was das E-Trailster 130 Tour von einem reinen Mountainbike unterscheidet, ist seine konsequente Alltagstauglichkeit. Es kommt ab Werk mit einer hochwertigen Lichtanlage, die direkt über den Bosch-Akku gespeist wird. Der helle Frontscheinwerfer sorgt für Durchblick im Dunkeln, während das Rücklicht die Sichtbarkeit im Verkehr garantiert. Robuste Schutzbleche schützen vor Schmutz und Wasser, und der stabile Gepäckträger erlaubt die Mitnahme von Packtaschen für den Wocheneinkauf oder das Tourengepäck. Sogar ein Seitenständer gehört zur Ausstattung, was das Abstellen im Alltag extrem erleichtert.
Die Geometrie des Rahmens ist so gewählt, dass sie eine zentrale, aufrechte und damit komfortable Sitzposition ermöglicht. Man sitzt „im“ Bike statt nur darauf, was ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle vermittelt. Der breite Lenker sorgt für eine gute Hebelwirkung im Gelände, während die ergonomischen Griffe und der bequeme Sattel auch auf langen Strecken für Schmerzfreiheit sorgen. Das übersichtliche Bosch-Display liefert alle relevanten Fahrdaten auf einen Blick und lässt sich intuitiv bedienen.
Das Bergamont E-Trailster 130 Tour ist das perfekte E-Bike für alle, die sich nicht festlegen wollen. Es ist robust genug für echte MTB-Touren, komfortabel genug für den Alltag und stark genug für jede Steigung. Die Kombination aus Vollfederung, dem kräftigen Bosch CX Motor und der kompletten Tourenausstattung macht es zu einem der vielseitigsten Räder auf dem Markt. Wer ein zuverlässiges, sicheres und komfortables Fahrzeug für jedes Gelände sucht, wird beim E-Trailster fündig.
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| Gewicht | |
| Gewicht in kg | 27.2 |
| Motor | |
| Motor | Bosch Mittelmotor Performance Line CX Gen4 250 Watt |
| Display | Bosch LED Remote mit Kiox 300 Display |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | |
| Akku | Bosch PowerTube, 36 V Li Ion, 625 Wh |
| Antrieb | |
| Kette | KMC E12S, 12-fach |
| Kassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Zähne |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6100, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | FSA CK-320, 34-Zähne, 165mm Kurbelarmlänge |
| Bremsen | |
| Bremsen vorne | Shimano BR-MT420, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Shimano SM-RT30, 203 mm / Shimano SM-RT30, 203 mm |
| Bremsen hinten | Shimano BR-MT420, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Rahmenset | |
| Gabel | X-Fusion E-Slide, 15×110 mm Achse, Federweg: 130mm |
| Rahmen | 29″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, PowerTube Akku, 120 mm Federweg hinten |
| Dämpfer | Rock Shox Deluxe Select Plus Air, Länge x Hub 185×55, Dämpferbuchsen: 16x8mm |
| Federweg hinten in mm | 120 mm |
| Federweg vorne in mm | 130 mm |
| Rahmenform | Fully |
| Komponenten | |
| Griffe | Syncros E-MTB |
| Lenker | Syncros Hixon 2.0, Riser Lenker, Höhe: 12 mm, Breite: 780 mm |
| Pedale | ohne |
| Sattel | Syncros Tofino 2.5 |
| Vorbau | Satori Viper, 0° |
| Steuersatz | Acros, A-Headset, semi-integriert, 1.5″, mit integrierter Kabeldurchführung, mit Block Lock Lenkanschlag |
| Sattelstütze | Syncros Duncan 2.5, Dropper Post, 150 mm (frame size „S“: 125 mm), Lenkerfernbedienung |
| Laufräder & Bereifung | |
| Nabe vorne | Shimano HB-MT400-B, Centerlock, Disc, 15×110 mm Achse |
| Nabe hinten | Shimano FH-MT410-B, Centerlock, Disc, 12×148 mm Achse |
| Reifen (vorne) | Schwalbe Wicked Will Performance, faltbar, Addix Soft, 29×2.60″ |
| Felge hinten | Alex EXR30, Disc, geöst, Breite: 30 mm |
| Reifen (hinten) | Schwalbe Wicked Will Performance, faltbar, Addix Soft, 29×2.60″ |
| Sonstige | |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Drehmoment | 85 Nm |
| Felgen | Alex EXR30, Disc, geöst, Breite: 30 mm |
| Tretlager | Bosch, Isis |
| Schutzbleche | Mini Front Fender / Curana BGM MX |
| Gepäckträger | Racktime / BGM E-Adventure carrier, SnapIt 2.0 System |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | Bosch |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Blau |
| Federung | Mit Federung |
| Gänge | 12 – Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Bergamont |
| Radgröße | 29 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2023 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
| Farbe | Blau |
|---|---|
| Größe | L, M |
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