Das BESV JGR 1.3 ist der perfekte Einstieg in die Welt des elektrifizierten Gravelns, ohne dabei auf Premium-Qualität zu verzichten. Im Modelljahr 2023 präsentiert sich dieses Bike als ein vielseitiger Allrounder, der die Brücke zwischen sportlichem Training und urbaner Mobilität schlägt. Es wurde für Fahrer entwickelt, die ein zuverlässiges, schönes und vor allem funktionales E-Bike suchen, das weder vor tiefem Schotter noch vor langen Asphaltpassagen zurückschreckt. Mit dem JGR 1.3 wird jede Fahrt zu einer Entdeckungsreise, egal wie fit man sich gerade fühlt.
Der „Step Over“ Diamantrahmen des JGR 1.3 steht für zeitlose Ästhetik und technische Stabilität. Gefertigt aus einer hochwertigen Legierung, bietet dieser Rahmen die notwendige Steifigkeit, um die Kraft des Motors und des Fahrers effizient auf den Boden zu bringen. Die Geometrie ist so gewählt, dass sie eine sportliche, aber nicht zu aggressive Sitzposition ermöglicht. Dies macht das Rad besonders attraktiv für Pendler, die zügig vorankommen wollen, aber auch für Tourenfahrer, die Stunden im Sattel verbringen möchten, ohne über Nackenschmerzen klagen zu müssen.
Hinter dem unauffälligen Design verbirgt sich ein kraftvoller Antrieb, der speziell darauf abgestimmt ist, das natürliche Fahrgefühl eines Gravelbikes zu unterstützen. Der Motor arbeitet leise und effizient im Hintergrund. Besonders bei Steigungen oder beim Anfahren an der Ampel spürt man den sanften Schub, der niemals künstlich oder ruckartig wirkt. Das JGR 1.3 ist darauf ausgelegt, den Fahrer zu unterstützen, nicht ihn zu bevormunden. So bleibt das dynamische Feedback des Untergrunds voll erhalten, während die Anstrengung bei Gegenwind minimiert wird.
Mit einer Kapazität von 360 Wattstunden ist das BESV JGR 1.3 ideal für den modernen Lifestyle gerüstet. Der Akku ist vollständig in das Unterrohr integriert, was das Rad optisch kaum von einem herkömmlichen Gravelbike unterscheidbar macht. Diese Kapazität ist ein bewusster Design-Entscheid: Sie hält das Gesamtgewicht des Bikes niedrig und bietet dennoch genügend Reichweite für ausgedehnte Pendelstrecken oder eine große Runde durch den Wald am Wochenende. Dank moderner Zelltechnologie lässt sich der Akku schnell wieder aufladen und ist bereit für das nächste Abenteuer.
Die 28-Zoll-Laufräder sind der Standard für Effizienz und Laufruhe. Beim JGR 1.3 sorgen sie dafür, dass man auf der Straße zügig Tempo aufbauen kann, während sie im Gelände genügend Sicherheit bieten, um über Wurzeln oder Steine hinwegzurollen. Die Kombination aus stabilen Felgen und einer vielseitigen Bereifung macht das Rad zu einem echten Grenzgänger. Ob nasser Asphalt oder trockener Waldboden – der Grip ist stets berechenbar und gibt dem Fahrer die nötige Sicherheit, um auch in Kurven das Tempo hochzuhalten.
BESV legt beim JGR 1.3 großen Wert auf ein aufgeräumtes Cockpit. Alle Bedienelemente sind ergonomisch platziert und intuitiv zu erreichen. Das dezente Display liefert die wichtigsten Informationen wie Geschwindigkeit, Unterstützungsmodus und verbleibende Reichweite auf einen Blick. Es lenkt nicht vom Wesentlichen ab – der Fahrt selbst. Durch die klare Linienführung am Lenker bleibt zudem genügend Platz für optionales Zubehör wie eine Smartphone-Halterung oder eine kleine Lenkertasche für Proviant und Werkzeug.
Ein großer Vorteil des BESV JGR 1.3 ist seine Wandlungsfähigkeit. Während viele Gravelbikes rein auf Sport getrimmt sind, lässt das JGR 1.3 Raum für Individualisierung. Dank vorhandener Montagepunkte kann das Rad problemlos für den Alltag aufgerüstet werden. Es ist die ideale Wahl für Menschen, die unter der Woche ein schnelles Commuter-Bike suchen und am Wochenende die Freiheit abseits befestigter Wege genießen wollen. Diese Vielseitigkeit spart den Kauf eines Zweitrads und macht das JGR 1.3 zu einem treuen Begleiter für das ganze Jahr.
Das Handling des JGR 1.3 ist geprägt von einer hohen Spurtreue. Selbst bei voller Beladung oder höheren Geschwindigkeiten in der Abfahrt bleibt das Rad ruhig und berechenbar. Die Lenkung reagiert direkt, was besonders im dichten Stadtverkehr oder auf engen Trails von Vorteil ist. BESV hat hier eine Balance gefunden, die sowohl Anfängern ein sicheres Gefühl vermittelt als auch erfahrenen Bikern die nötige Spritzigkeit bietet, um aktiv mit dem Gelände zu spielen.
Damit der Fahrspaß nicht durch technische Probleme getrübt wird, setzt BESV auf bewährte Komponenten, die für ihre Langlebigkeit bekannt sind. Die Schaltung arbeitet auch bei Verschmutzung durch Staub oder Schlamm präzise und zuverlässig. Die Scheibenbremsen sind so dimensioniert, dass sie auch bei langen Abfahrten oder nassen Bedingungen eine konstante Bremsleistung garantieren. Das gibt dem Fahrer die Freiheit, das ganze Jahr über draußen zu sein, egal was der Wetterbericht sagt.
Das BESV JGR 1.3 Step Over ist die smarte Wahl für preisbewusste E-Gravel-Einsteiger und pragmatische Pendler gleichermaßen. Es bietet eine exzellente Verarbeitung, ein ästhetisches Design und eine technische Ausstattung, die auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Im Vergleich zu schwereren E-Bikes punktet es durch seine Agilität und das unkomplizierte Handling. Wer ein E-Gravelbike sucht, das keine Rätsel aufgibt und einfach nur Spaß macht, findet im JGR 1.3 des Modelljahres 2023 seinen perfekten Partner.
| Kategorie | Angabe |
|---|---|
| Motor | Formula Hinterradmotor, 250 Watt, 50 Nm |
| Display | Darfon mit Bluetooth-Verbindung für BESV APP |
| Motorposition | Hinterradmotor |
| Akku | 360Wh Intube Lithium-Ionen-Akku |
| Ladegerät | Intelligentes 2A-Ladegerät |
| Akku entnehmbar | nein |
| Antrieb | |
| Schaltung | 10-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano GRX RD-RX400, 10-fach |
| Kurbelgarnitur | Samox EC38-F13-ISIS, 46/34 Zähne |
| Kassette | Shimano Deore CS-M5010, 10-fach, 11-36 Zähne |
| Umwerfer | Shimano GRX FD-RX400 |
| Kette | KMC e10Turbo |
| Bremsen | |
| Bremsen vorne | Shimano GRX RX400, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Shimano GRX RX400, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | Shimano GRX RX400, 2-/10-fach |
| Bremsscheibe | 180mm / 160mm |
| Rahmenset | |
| Gabel | BESV Vollcarbon-Gravel-Gabel, 1.1/8″-1.5″ Carbon-Gabelschaft |
| Rahmen | BESV Aluminium Rahmen mit eingebautem 360W Darfon Akku, für TA 12×148 Hinterradnabenmotor |
| Rahmenform | Diamant |
| Komponenten | |
| Pedale | Wellgo, Aluminiumgehäuse, Kugellager, mit Pins |
| Sattel | Selle Italia X3 eBike |
| Steuersatz | Acros AIX-525, 1,5″, Schrägkugellager, integrierte Kabelführung |
| Sattelstütze | Promax SP-726, 27,2 mm Durchmesser |
| Lenker | 3D geschmiedeter Aluminium-Lenker, Sweep: 5° zurück, 31,8mm Klemme |
| Vorbau | 3D-geschmiedeter Aluminium-Vorbau, 31,8 mm Klemme, interne Kabelführung |
| Laufräder & Bereifung | |
| Nabe vorne | Formula RX-512 |
| Felge vorne | Mehrkammer-Aluminium-Felgen, 32 Loch |
| Nabe hinten | Formula XRD-522 |
| Felge hinten | Mehrkammer-Aluminium-Felgen, 32 Loch |
| Reifen vorne | Maxxis Rambler, Silkshield Schutz, 60TPI, faltbar, 28×1.50″ (40-622 / 700x40c) |
| Reifen hinten | Maxxis Rambler, Silkshield Schutz, 60TPI, faltbar, 28×1.50″ (40-622 / 700x40c) |
| Sonstige | |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | Formula |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Grau |
| Federung | Starrgabel |
| Gänge | 10 |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | BESV |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2023 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
| Farbe | Grau |
|---|---|
| Größe | XL |
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