Das Raymon HardRay E 4.0 ist weit mehr als nur ein E-Mountainbike der Einsteigerklasse – es ist dein persönlicher Türöffner zu einer Welt voller Nervenkitzel und unentdeckter Pfade. Wer hat nicht schon einmal davon geträumt, die Hektik des Alltags hinter sich zu lassen und tief in die Stille der Natur einzutauchen, ohne dabei von steilen Anstiegen oder technischem Gelände abgeschreckt zu werden? Spüre den Nervenkitzel, wenn dein R Raymon HardRay E 4.0 präzise durch enge Kurven und anspruchsvolle Trails navigiert. Dieses E-Trailbike begeistert Fahrer mit seinem robusten Aluminiumrahmen und dem hocheffizienten Yamaha-Antriebssystem, das jede Fahrt in ein unvergessliches Erlebnis verwandelt. Es ist ein Bike, das für Menschen entwickelt wurde, die das Abenteuer suchen und dabei auf Zuverlässigkeit und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis setzen.
In einer Zeit, in der viele Hersteller ausschließlich auf große Laufräder setzen, spielt das HardRay E 4.0 bewusst den Trumpf der 27,5-Zoll-Laufräder aus. Warum? Weil Wendigkeit auf dem Trail der Schlüssel zu echtem Fahrspaß ist. Die 27,5-Zoll-Bereifung sorgt für ein extrem spritziges und lebendiges Handling, das besonders in verwinkelten Waldsektionen und bei schnellen Richtungswechseln seine Stärken zeigt. Leichtfüßig vermittelt der durchdachte Aufbau ein direkteres Fahrgefühl und mehr Kontrolle auf jedem Untergrund. Du spürst die Verbindung zum Trail deutlicher, kannst präziser lenken und genießt eine Dynamik, die dich eins werden lässt mit deinem Bike. Es ist das ideale Maß für alle, die ein verspieltes Mountainbike suchen, das jede Lenkbewegung unmittelbar in Vortrieb und Fahrfreude übersetzt.
Technik trifft Natur auf eine Weise, die dich begeistern wird. Das Herzstück des HardRay E 4.0 ist das bewährte Yamaha-Antriebssystem. Yamaha ist seit Jahrzehnten ein Pionier in der E-Bike-Technologie und steht für Motoren, die nicht nur kraftvoll, sondern auch extrem langlebig und effizient sind. Wenn du dich einer steilen Rampe näherst, liefert der Mittelmotor genau die Unterstützung, die du brauchst, um den Gipfel mit einem Lächeln zu erreichen. Die Kraftentfaltung ist dabei so harmonisch und intuitiv, dass sie sich wie eine natürliche Erweiterung deiner eigenen Beine anfühlt. Du beherrschst den Berg, anstatt von ihm bezwungen zu werden. Das intuitive System sorgt dafür, dass du immer die volle Kontrolle über die Leistungsstufen hast, egal ob du im effizienten Eco-Modus Kilometer sammelst oder im High-Modus technische Sektionen bezwingst.
Eines der größten Hindernisse beim E-Biking war früher die Sorge um den Akkuladestand. Dank des 500-Wh-Akkus des Raymon HardRay E 4.0 gehören diese Gedanken der Vergangenheit an. Erkunde neue Wege und genieße längere Ausfahrten ohne Reichweitenangst. Diese Kapazität bietet dir genug Energie für ausgedehnte Nachmittagstouren oder die extra Schleife am Wochenende. Der Akku ist formschön im Rahmen integriert, was nicht nur für eine cleane Optik sorgt, sondern auch den Schwerpunkt des Rades tief hält. Ein tiefer Schwerpunkt bedeutet mehr Stabilität und Sicherheit, besonders wenn es bergab geht. So kannst du dich voll und ganz auf die Landschaft konzentrieren, während das System im Hintergrund zuverlässig seine Arbeit verrichtet.
Wenn du über Wurzeln, Steine und Serpentinen gleitest, ist ein funktionierendes Fahrwerk unerlässlich. Effektiv absorbiert die SR-Suntour-Federgabel mit 100 Millimetern Federweg Unebenheiten, sodass du auch auf ruppigen Trails die volle Kontrolle behältst. Ob kleine Schlaglöcher auf dem Feldweg oder markante Wurzelteppiche im Unterholz – die Gabel arbeitet feinfühlig und schont deine Handgelenke sowie deinen Rücken. Die 100 mm Federweg sind ideal auf den Cross-Country- und Trail-Einsatz abgestimmt. Sie bieten genau das richtige Maß an Komfort, ohne dass das Bike bei schnellen Sprints an Spritzigkeit verliert. So bleibt dein HardRay E 4.0 stets berechenbar und sicher in der Spur.
Um in wechselndem Gelände immer den richtigen Rhythmus zu finden, benötigt man eine zuverlässige Schaltung. Ausreichend Übersetzungsoptionen für verschiedene Geländeprofile bietet die 9-Gang-Tektro-Schaltung. Tektro ist bekannt für robuste Komponenten, die auch unter schwierigen Bedingungen präzise arbeiten. Die 9 Gänge sind so abgestuft, dass du sowohl für steile Kletterpassagen als auch für schnelle Abfahrten immer die passende Übersetzung parat hast. Das mechanische Schaltsystem reagiert knackig auf deine Befehle und ermöglicht flüssige Gangwechsel, damit du deinen Schwung im Gelände niemals verlierst. Es ist die perfekte Wahl für Einsteiger, die eine wartungsarme und ehrliche Technik suchen.
Wo viel Kraft und Geschwindigkeit im Spiel sind, muss auch die Bremsleistung stimmen. Zuverlässiges Anhalten in jeder Situation garantieren die hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen mit 180-Millimeter-Bremsscheiben. Im Gegensatz zu mechanischen Bremsen bieten hydraulische Systeme eine deutlich höhere Bremskraft bei geringerem Kraftaufwand der Finger. Das bedeutet für dich: Maximale Sicherheit, selbst bei langen Abfahrten oder nassen Bedingungen. Die 180 mm großen Scheiben sorgen für eine hervorragende Hitzeverteilung und Standfestigkeit, sodass du dich voll und ganz auf deinen Fahrspaß konzentrieren kannst, in dem Wissen, dass du jederzeit sicher zum Stehen kommst.
Der Kontakt zum Boden ist entscheidend für dein Sicherheitsgefühl. Zusätzliche Stabilität und Traktion auf losem Untergrund verleihen die breiten Mitas-Ocelot-Reifen in 27,5×2,35 Zoll. Diese Reifen sind wahre Allrounder: Ihr Profil ist so gestaltet, dass sie auf festem Untergrund leicht rollen, aber im Gelände ordentlich zupacken. Die Breite von 2,35 Zoll sorgt für ein großes Luftvolumen, was zusätzliche Eigendämpfung und damit mehr Komfort bietet. Ob auf sandigen Wegen, feuchtem Waldboden oder losem Schotter – die Mitas-Reifen krallen sich förmlich in den Untergrund und geben dir das Vertrauen, auch schwierigere Sektionen mit Bravour zu meistern.
Das Fundament des HardRay E 4.0 bildet ein robuster Aluminiumrahmen in klassischer Diamantform. Aluminium ist das ideale Material für ein E-MTB dieser Klasse, da es eine hervorragende Steifigkeit bietet, die wichtig für die präzise Kraftübertragung des Motors ist. Gleichzeitig ist es widerstandsfähig genug, um den Belastungen im Gelände über Jahre hinweg standzuhalten. Raymon hat hier viel Wert auf die Details gelegt: Die Geometrie ist so ausbalanciert, dass sie eine sportliche, aber dennoch komfortable Sitzposition ermöglicht. So fühlst du dich auch nach mehreren Stunden im Sattel noch frisch und bereit für den nächsten Trail.
Zusammenfassend ist das Raymon HardRay E 4.0 das perfekte E-Mountainbike für alle, die den Einstieg in den Trail-Sport suchen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Es kombiniert die legendäre Zuverlässigkeit von Yamaha-Motoren mit soliden Komponenten von SR-Suntour und Tektro. Es ist ein ehrliches, robustes und vor allem spaßiges Bike, das dich dazu motiviert, öfter nach draußen zu gehen und deine eigenen Grenzen zu verschieben. Ob für die schnelle Feierabendrunde, den täglichen Weg zur Arbeit oder das große Abenteuer am Wochenende – mit dem HardRay E 4.0 bist du für alles gerüstet, was die Natur dir entgegenwirft.
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Schalthebel | Tektro SL-M350R |
| Innenlager | R Raymon, 38 T |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 130 |
| Gewicht (kg) | 23,20 |
| Motor | Yamaha PW-TE, 250 W, 60 Nm |
| Akku | Yamaha ML500, 500 Wh, 36 V |
| Display | Yamaha Display A, LCD-Display |
| Farbe | armor / black / mustard matt, deep red / black |
| Größe | Unisex 27.5“ S/40 cm, Unisex 27.5“ L/50 cm, Unisex 27.5“ M/45 cm |
| Rahmengröße | S / 40 cm, L / 50 cm, M / 45 cm |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmen | 27.5″, Alloy 6061, integrierter Akku |
| Reach (mm) | 425, 455, 440 |
| Stack (mm) | 597, 606, 602 |
| Sitzrohrlänge (mm) | 400, 500, 450 |
| Oberrohrlänge (mm) | 596, 629, 613 |
| Steuerrohrwinkel (Grad) | 67 |
| Sitzrohrwinkel (Grad) | 74 |
| Kettenstrebenlänge (mm) | 465 |
| Steuerrohrlänge (mm) | 125, 135, 130 |
| Tretlagerabsenkung (mm) | 35 |
| Radstand (mm) | 1173, 1207, 1190 |
| Antrieb / Antriebsstrang | |
| Schaltung | Tektro RD-M350, 9-S |
| Pedale | R Raymon, Aluminium |
| Kurbelsatz | Wheeltop, Aluminium geschmiedet, JIS |
| Zahnkranz | Tektro CS-M350, 11-46 T |
| Antrieb | KMC Z9 |
| Kurbellänge (mm) | 170 |
| Cockpit | |
| Lenker | R Raymon Riser 31,8 mm, 720 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm |
| Griffe | R Raymon MTB, Schraubgriffe |
| Vorbau | R Raymon 31.8, 7 °, Ahead |
| Steuersatz | R Raymon ZS44/ZS56 |
| Fahrwerk | |
| Gabel | SR SUNTOUR XCT30 HLO, Feder, 100 mm |
| Räder | |
| Felgen | Mach 1 640E, geöst |
| Reifen | Mitas Ocelot, 60-584, 27.5×2.35 |
| Naben | vorne: Shimano MT200, Center Lock, 100 mm, Schnellspannachse; hinten: Shimano MT200, Center Lock, 141 mm, Schnellspannachse, HG |
| Laufradsatz | 27.5“/584mm |
| Felge vorne | Mach 1 640E, geöst |
| Felge hinten | Mach 1 640E, geöst |
| Nabe vorne | Shimano MT200, Center Lock, 9×100 mm, Schnellspannachse; R Raymon DN622F, 6-Loch, 9×100 mm, Schnellspannachse |
| Nabe hinten | Shimano MT200, Center Lock, 9×141 mm, Schnellspannachse, HG; R Raymon DN622R, 6-Loch, 9×141 mm, Schnellspannachse, HG |
| Bremsanlage | |
| Bremsen | vorne: Shimano BR-MT200, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse; hinten: Shimano BR-MT200, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | Shimano BL-MT200, Bremshebel einstellbar, 3-Finger |
| Bremsscheiben | vorne: Shimano SM-RT10, 180 mm, Center Lock; hinten: Shimano SM-RT10, 180 mm, Center Lock |
| Bremse vorne | Tektro HD-M280, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse hinten | Tektro HD-M280, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe vorne | Tektro TR24, 180 mm, 6-Loch |
| Bremsscheibe hinten | Tektro TR24, 180 mm, 6-Loch |
| Sattel | |
| Sattel | R Raymon MTB |
| Sattelstütze | R Raymon, 31,6 mm, 350 mm, Patent |
| Motor / Akku | |
| Akku-Kapazität (Wh) | 500 |
| Ladegerät | Yamaha Schnellladegerät, 4 A |
| Bedieneinheit | im Display integriert |
| Farbe | Rot |
|---|---|
| Größe | L, M, S |
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